Extra belasting voor werkgevers over de niet-uitstootvrije auto van de zaak

Op 16 december 2025 is het Belastingplan 2026 aangenomen. Hierin staat onder meer dat werkgevers vanaf 1 januari 2027 extra belasting (een pseudo-eindheffing) moeten betalen over auto's van de zaak, zoals bedrijfsauto's en leaseauto's, die niet helemaal uitstootvrij zijn en door werknemers ook privé of voor woon-werkverkeer worden gebruikt. Met deze regeling wil de wetgever werkgevers stimuleren hun wagenpark te verduurzamen. Voor niet-uitstootvrije auto’s die al vóór 1 januari 2027 ter beschikking zijn gesteld, zal een overgangsregeling gelden. Op de website van Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) staat een samenvatting van de wijziging.

Het blijft ook na 1 januari 2027 mogelijk om een fossiele auto van de zaak aan te bieden aan werknemers, maar dat wordt aanzienlijk duurder voor werkgevers. Hoewel het nog even duurt voordat de nieuwe regeling ingaat, is het wenselijk om nu al kritisch te kijken naar de samenstelling van het wagenpark en de inhoud van de huidige bedrijfsregelingen, zoals de leaseregeling, auto van de zaak-regeling of mobiliteitsregeling. Heeft u vragen over het wijzigen van een bedrijfsregeling, neem dan contact op met een van onze specialisten van het team Arbeid & Pensioen.

Wij houden u via Legal Updates, onze ESG-blogs maar ook op onze pagina ESG & Wet- en regelgeving op de hoogte van de ontwikkelingen naar aanleiding van deze nieuwe wet- en regelgeving. 

Meer weten over dit onderwerp? Neem dan contact op met een van onze specialisten.